Detalhes Técnicos

  • O CPDLC sobre ATN-B1 utiliza enlaces de radiofrequência em texto claro e não autenticados.
  • Isso possibilita a injeção de mensagens não autorizadas.
  • Condições de negação de serviço podem ser criadas.
  • Sessões podem ser resetadas forçadamente.
  • A exploração dessas vulnerabilidades não coloca a aeronave em condição de insegurança, mas pode aumentar a carga de trabalho dos operadores e atrasar ações de segurança críticas.

Próximos Passos

  • Avaliar a implementação atual do CPDLC sobre ATN-B1.
  • Implementar medidas de segurança para autenticar e criptografar enlaces de radiofrequência.
  • Realizar testes de penetração para validar a segurança do sistema.
  • Desenvolver planos para atualização e patching do sistema.